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| Model | Voltage (VDC) | Output level(±4dBA @4FT) | Remarks |
| YS-B31 | 12~48 | 97 | white noise optional |
| YS-B32 | 12~48 | 102 | white noise (12~24V) optional |
| YS-B33 | 12~48 | voice alarm | multiple voice options, customizable voice |
| YS-B34 | 12~48 | 107 | beep sound |
| YS-B36 | 12~48 | 87 | white noise optional |
| YS-B37 | 12~48 | 77~97 | intelligent voice change |
| YS-B38 | 12~48 | 82~102 | intelligent voice change |
¿¿ por qué se instalan alarmas de marcha atrás y de advertencia?
Las alarmas de marcha atrás y las alarmas de advertencia, también conocidas como alarmas de marcha atrás o zumbadores de marcha atrás, están instaladas en vehículos y equipos para alertar a los peatones, trabajadores y otras personas cercanas de grandes objetos en movimiento que pueden ser difíciles de ver. Por lo general, se utilizan en maquinaria de construcción, camiones de basura, camiones de reparto y otros vehículos y equipos que pueden representar un peligro para peatones o trabajadores. Cuando el vehículo da marcha atrás, la alarma de marcha atrás suele emitir un pitido enorme, que es una señal de advertencia para alertar a las personas cercanas que pueden estar caminando o trabajando.
Las alertas de advertencia son similares, pero pueden activarse en diferentes situaciones, como cuando el vehículo gira o cambia de carril. El objetivo de estas alertas es ayudar a prevenir accidentes y lesiones, especialmente en entornos concurridos y abarrotados donde la visibilidad puede ser limitada. Aunque algunas regiones pueden tener restricciones de ruido asociadas a la marcha atrás y las alarmas, muchos países requieren que ciertos tipos de vehículos y equipos instalen estas funciones de Seguridad y funcionen correctamente. Esto ayuda a garantizar la seguridad de los conductores y peatones y ayuda a prevenir accidentes y lesiones en el lugar de trabajo y en la carretera.
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